Quando começou o conflito na Ucrânia, escrevi que a economia russa era frágil e que o desastre iria chegar com força. Motivos? A economia do país de Putin era frágil pois dependia muito de importação de tecnologia ocidental (componentes, peças, softwares e etc) e, com os boicotes, tal importação ficaria bem complicada.

Pois bem, passado cinco meses do conflito, podemos ter noção do tamanho do tsunami que, por sua vez, ainda não atingiu o nível máximo de destruição.

Os dados a seguir são todos oficiais do governo russo e as comparações são em sua maioria entre junho de 2021 e junho de 2022.

• O PIB da Rússia encolheu 4,9%;
• Produção de carros: -89%;
• Produção de caminhões: -40%;
• Geladeiras e Freezers em torno de 50%;
• Gás natural: -23% (este é mais relacionado à mudança nas matrizes energéticas europeias que necessariamente problemas na produção devido à importação de peças, mas uma hora esse problema vai bater à porta);
• Cigarros: -32%;
• Amônia: -21% ano a ano;
• Potássio: -32,1%;
• Computadores e eletrônicos: -39.6% (essa uma hora vai parar de vez);
• Vendas no varejo: -9.6%;
• Faturamento do atacado: -18.3%.

Outro índice interessante para se perceber o desempenho econômico é em relação ao preço dos fretes. Desde o final de fevereiro eles caíram entre 30 e 40% e uma boa ilustração está no site de “bolsa de cargas” ATI(ponto)SU. No portal, pode-se ver que as taxas na rota entre Moscou e São Petersburgo despencaram 34,3%.

E porque o frete está caindo? Ora, por causa da velha lei da oferta e demanda. Menos comércio = menos transporte e menos procura = queda dos preços. Porém, faço aqui mais uma previsão: o preço do frete vai subir. Motivo? Vai faltar peças de reposição para fazer os caminhões continuarem rodando, o que vai levar a uma diminuição na oferta (volte na produção de caminhões).

Enfim, a economia russa ainda vai piorar muito antes de melhorar.

* Artigo publicado originalmente por Conrado Abreu na página Liberalismo Brazuca no Facebook.